Mapa y Calles del país Togo

Togo es una estrecha franja de África Occidental de apenas 56 785 km² que se extiende unos 579 km de norte a sur y solo 160 km de este a oeste, limitando con Ghana al oeste, Benín al este y Burkina Faso al norte, con una corta franja costera de 56 km sobre el golfo de Guinea; su mapa administrativo se organiza en cinco regiones que bajan en escalera desde la sabana septentrional hasta el litoral: Savanes (capital ), Kara (capital ), Centrale (capital ), Plateaux (capital ) y Maritime, la más pequeña pero la más densamente poblada porque alberga la capital nacional , donde viven más de dos millones de personas y que concentra buena parte de la actividad económica del país . La red vial togolesa suma alrededor de 11 734 km, de los cuales unos 1 794 km están pavimentados y el resto, más de 8 000 km, permanece sin asfaltar, con un ratio aproximado de 1,26 metros de carretera por habitante ; el eje principal es la carretera nacional RN1, que parte de Lomé y atraviesa el país hacia el norte hasta la frontera de Cinkassé con Burkina Faso, mientras que la franja costera está recorrida por la vía este-oeste que conecta Lomé con Benín y Ghana y forma parte de la Trans–West African Coastal Highway, corredor diseñado para unir a los países de la desde Lagos hasta Abiyán . En la capital, la trama urbana se articula en cinco arrondissements que agrupan 69 barrios: el primero bordea el océano y encierra el centro histórico delimitado por el Boulevard du 13 juillet, con distritos como Adawlato, Kokétimé y el Quartier Administratif; el segundo se extiende hacia el noreste con zonas como Tokoin-Aéroport y Hédzranawoé; el tercero mira al mar e incluye Bè, Amoutivé y la zona portuaria; el cuarto, pegado a la frontera ghanesa, abarca Hanukope y Kodjoviakopé; y el quinto cubre el noroeste con Agbalépédogan, Totsi y Tokoin-Ouest, entre otros . Entre las arterias más reconocibles figuran el Boulevard Jean-Paul II en Saint-Joseph, el Boulevard Félix Houphouët-Boigny en Akodésséwa y el Boulevard Mobutu Sese Seko en el área del puerto, todas ellas referencias habituales en los directorios callejeros de Lomé . Para ordenar este entramado, el Distrito Autónomo del Gran Lomé presentó a finales de 2025 un proyecto de modernización del direccionamiento que abarcará unos 5 000 km de vías y 538 000 accesos, actualizando 110 000 direcciones existentes y creando 428 000 nuevas, con señalización de nombres y números y una base de datos georreferenciada vinculada a la identidad digital del país . Fuera de la capital, el mapa urbano se repite en ciudades como Sokodé, Kara, Kpalimé y Atakpamé, conectadas por la RN1 y por carreteras secundarias que, sobre todo en época de lluvias, exigen vehículos 4×4 debido al deterioro, los baches y la convivencia con motos, peatones y ganado.