Mapa y Calles del país Sri Lanka

El mapa de Sri Lanka dibuja una lágrima en el Índico, con llanuras que ocupan la mayor parte del norte y el este y un macizo central donde se alzan ciudades como Kandy y Nuwara Eliya; la red vial que la recorre está gestionada por la Road Development Authority y combina autopistas de peaje (E01 Southern Expressway de Kottawa a Matara y su extensión a Hambantota, E02 Outer Circular que circunvala Colombo, E03 hasta el aeropuerto de Katunayake y la E04 Central Expressway en construcción hacia Kurunegala y Dambulla) con 12 165 km de carreteras nacionales clasificadas como A y B (4 221 km de grado A subdivididos en AA, AB y AC, y 7 944 km de grado B) más unos 313 km de vías expresas, a lo que se suman las rutas provinciales C y D que alimentan el entramado local. Las arterias troncales más transitadas son la A1 Colombo–Kandy, que parte de Colombo Fort y atraviesa Kadawatha, Nittambuwa, Kegalle y el paso de Kadugannawa hasta Peradeniya y Kandy, la A2 que sigue la costa occidental y meridional desde Colombo por Galle, Matara y Hambantota hasta Wellawaya, y la A4, la más larga con 430 km, que enlaza Colombo con Ratnapura, Badulla y Batticaloa, mientras que hacia el norte la A9 conecta Kandy con Jaffna pasando por Anuradhapura y Vavuniya; estas rutas forman parte del corredor AH43 de la red asiática que recorre la isla. En las ciudades, el trazado se vuelve más denso: en Colombo la A2 se desdobla en calles de sentido único entre Colombo Fort y Wellawatte, y en los mapas turísticos aparecen señalizados barrios como Bambalapitiya, Dehiwala y Mount Lavinia, mientras que en el interior los planos detallan centros históricos de Galle, Negombo, Anuradhapura, Polonnaruwa y Trincomalee con escalas que van de 1:8 000 a 1:500 000. La densidad vial es más alta en el suroeste alrededor de Colombo y disminuye hacia el norte y el este, donde las carreteras B actúan como alimentadoras de las A y las expresas, y los mapas recientes integran alertas en Google Maps para obras y cierres en 12 000 km de vías A, B y C.