Mapa y Calles del país República Checa

La República Checa se lee en el mapa como un nudo compacto en el corazón de Europa: Praga, su capital, articula una red radial de autopistas (dálnice) señalizadas con escudos rojos y paneles verdes, de las que parten la D1 hacia Brno y Ostrava, la D5 rumbo a Plzeň y la frontera alemana, la D8 hacia Ústí nad Labem y Dresde, la D11 en dirección a Hradec Králové y Polonia, y la D2 que conecta Brno con Eslovaquia, mientras el anillo D0 circunvala Praga y alivia el tráfico urbano. Bajo las dálnice, las carreteras de primera clase (silnice I. třídy) numeradas con uno o dos dígitos —como la I/35 que enlaza Liberec y Olomouc o la I/3 hacia České Budějovice— tejen el territorio junto a las vías regionales de tres dígitos y los caminos locales, gestionados por el ŘSD; el límite general es 130 km/h en autopista (80 km/h en tramos urbanos), 110 km/h en tramos señalizados como vía para vehículos a motor, 90 km/h en carreteras y 50 km/h dentro de poblados. El callejero histórico sobrevive en el trazado medieval de Praga, donde la calle Celetná une la Ciudad Vieja con el casco antiguo, la calle Karlova desemboca en el Puente de Carlos, la empinada Nerudova asciende al Castillo y el Callejón del Oro guarda casas diminutas, testimonio de una trama urbana que se repite a menor escala en Brno, Ostrava, Plzeň, Liberec u Olomouc, capitales regionales que concentran población y servicios. Más allá de la capital, la lista de ciudades y pueblos —desde los 1,4 millones de habitantes de Praga hasta los poco más de doscientos de Výsluní— se distribuye sobre una malla de 1.486 km de autopistas operativas y unos 5.700 km de carreteras estatales que, con nuevos tramos en construcción (D3 hacia Austria, D35, D55, D49), buscan completar una red prevista de 2.000 km hacia 2030.